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[單項(xiàng)選擇題] 船舶系浮筒,在有流情況下,一般采用()接近浮筒。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶系浮筒,在有流情況下,一般采用()接近浮筒。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 船舶發(fā)生碰撞事故后,船長(zhǎng)的招待職責(zé)包括()I、以最迅速的方式向船公司報(bào)告事故發(fā)生的情況;II、向沿岸國(guó)主管機(jī)關(guān)報(bào)告;III、在抵達(dá)第一港后按要求
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶發(fā)生碰撞事故后,船長(zhǎng)的招待職責(zé)包括()I、以最迅速的方式向船公司報(bào)告事故發(fā)生的情況;II、向沿岸國(guó)主管機(jī)關(guān)報(bào)告;III、在抵達(dá)第一港后按要求向港口當(dāng)局提出書(shū)面的報(bào)告;IV、向船籍港[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 測(cè)定船舶停車(chē)沖程時(shí),一般以()船舶的慣性距離作為停車(chē)沖程。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 每個(gè)人每天所需睡眠時(shí)間不盡相同,通常認(rèn)為平均()為合適。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:way     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 下列有關(guān)捕魚(yú)的漁船說(shuō)法哪種是正確的?()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 有關(guān)錨鏈管,下列說(shuō)法不正確的是:()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 關(guān)于船舶有計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng),下列敘述不正確的是()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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[單項(xiàng)選擇題] 船舶產(chǎn)生橫向力矩的原因有()。Ⅰ、橫向作用與船的風(fēng)力Ⅱ、波浪Ⅲ、貨物橫向移動(dòng)Ⅳ、拖攬橫向作用與船上的力Ⅴ、懸掛重物上移Ⅵ、懸掛重物下移
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:liangliang     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶產(chǎn)生橫向力矩的原因有()。Ⅰ、橫向作用與船的風(fēng)力Ⅱ、波浪Ⅲ、貨物橫向移動(dòng)Ⅳ、拖攬橫向作用與船上的力Ⅴ、懸掛重物上移Ⅵ、懸掛重物下移[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 為降低中國(guó)籍船舶PSC滯留率,在常規(guī)性的維修保養(yǎng)工作中,要特別注意的項(xiàng)目中,不包括()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 為降低中國(guó)籍船舶PSC滯留率,在常規(guī)性的維修保養(yǎng)工作中,要特別注意的項(xiàng)目中,不包括()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] IMO規(guī)定,ARPA顯示方式中哪種必須具備()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:linlin     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-16
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